A paralisação de caminhoneiros argentinos no porto de Quequén, no sul da província de Buenos Aires, resultou em perdas de US$ 280 milhões. A estimativa foi apresentada por Gustavo Idígoras, presidente da Ciara-CEC (Câmara Argentina da Indústria de Óleos e do Centro de Exportadores de Cereais), ao jornal argentino La Nacion na 3ª feira (21.abr.2026). 

A paralisação já dura duas semanas e impede o embarque de 347,6 mil toneladas de grãos. Transportadores marítimos avaliam desviar as cargas para o porto de Bahia Blanca ou para portos brasileiros, segundo o setor de exportação agrícola.

Caminhoneiros demandam um aumento de 25% a 30% no preço dos fretes. Eles alegam que os custos operacionais cresceram muito em relação à receita obtida. Conforme o La Nacion, o diesel registrou alta acumulada superior a 30% em 2026. 

As discussões entre motoristas, empresas de armazenamento de grãos e grupos de produtores agrícolas seguem sem obter acordo.

Do total de 347,6 mil toneladas que deixaram de ser embarcadas, 126 mil toneladas correspondem a sementes de girassol e 118,6 mil toneladas de milho. O trigo soma 78.000 toneladas e a cevada totaliza 25.000 toneladas. 

O porto de Quequén é um dos principais pontos de escoamento da produção agrícola argentina. A paralisação afeta diretamente as operações de exportação do terminal.