O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) lança nesta 3ª feira (19.mai.2026) o programa Move Aplicativos, linha de crédito voltada a motoristas de aplicativos e taxistas. A cerimônia será realizada às 15h30, na Casa de Portugal, no bairro da Liberdade, em São Paulo.
O programa terá até R$ 30 bilhões em recursos do Tesouro Nacional. O dinheiro será repassado ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, que fará as operações por intermédio da rede bancária.
A linha financiará veículos de até R$ 150 mil. O prazo será de até 72 meses, com carência de até 6 meses, segundo os jornalistas Flávia Said e Gabriel de Sousa, do Estadão. As taxas devem ficar abaixo da Selic, hoje em 14,5% ao ano. Para motoristas de aplicativo, a taxa em discussão é de 0,99% ao mês, ou 12,55% ao ano. Para taxistas, deve ser de 0,95% ao mês, ou 11,40% ao ano.
O governo também estuda exigir que motoristas de aplicativo tenham feito pelo menos 100 corridas nos últimos 12 meses. A regra busca restringir o acesso a pessoas com atuação habitual na atividade e evitar uma corrida por cadastros em plataformas depois do anúncio da linha de crédito.
Representantes da categoria, porém, negociam com o governo um critério mais alto. Sindicatos afirmam que 100 corridas em 1 ano equivalem a pouco mais de 8 por mês e poderiam ser feitas em poucos dias.
A medida será lançada depois de o governo não conseguir avançar no Congresso com a regulamentação do trabalho por aplicativos. A proposta perdeu força por falta de acordo entre empresas, motoristas e congressistas. O Planalto atribui a paralisação do texto à pressão das plataformas.
O Planalto argumenta que há demanda reprimida por carros entre motoristas de aplicativo e taxistas. Estudo do Datafolha feito em 2025 com motoristas ativos da Uber mostrou que 87% tinham interesse em comprar ou trocar de carro nos 3 anos seguintes. Entre eles, 88% pretendiam financiar a compra.
De acordo com o Estadão, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) pediu ao governo que veículos importados fiquem fora do programa ou tenham limite específico de acesso aos recursos. A entidade afirmou que o uso de crédito incentivado deve priorizar a indústria instalada no país.
A associação disse, porém, ver a medida como positiva para ampliar o acesso à frota e movimentar o setor automotivo.
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