A BYD aparece no centro de uma virada histórica da indústria automotiva chinesa. Pela primeira vez, a China exportou mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que carros movidos a gasolina ou diesel durante o mês de abril.

Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (11/05) pela Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA) e mostram o avanço acelerado do setor de veículos de nova energia, categoria que inclui elétricos e híbridos plug-in.

Segundo o levantamento, a China exportou 769 mil automóveis em abril. Desse total, os veículos de nova energia responderam por 52,7% das exportações, ultrapassando pela primeira vez os modelos tradicionais com motores a combustão.

As exportações de elétricos e híbridos plug-in mais do que dobraram no período, chegando a 406 mil unidades enviadas para outros países. O movimento ocorre em meio à expansão agressiva das montadoras chinesas no mercado internacional.

Gigantes como a BYD intensificaram a presença fora da China em busca de novos consumidores, enquanto o mercado interno continua enfrentando pressão causada pelo consumo mais fraco no país.

O crescimento das exportações reforça a estratégia das fabricantes chinesas de ampliar espaço global no setor automotivo, especialmente no segmento de veículos elétricos, que vem se tornando um dos principais focos da indústria mundial.