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Brasília volta a ocupar um lugar de destaque no mapa do automobilismo brasileiro. Com a reativação do Autódromo Internacional Nelson Piquet marcada para ocorrer no último fim de semana de novembro, a capital passa novamente a contar com a maior pista em atividade no país, um traçado de 5.384 metros para retomar uma tradição interrompida por quase 12 anos sem provas oficiais na cidade.
A pista candanga supera em extensão o tradicional Autódromo de Interlagos, em São Paulo, que recebe o GP do Brasil de Fórmula 1 e tem pouco mais de 4,3 km, e também é maior em relação ao traçado do antigo Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, desativado há alguns anos. A volta de Brasília ao topo desse ranking recoloca o Distrito Federal como sede potencial de etapas importantes do calendário nacional e internacional.
O novo desenho mantém a vocação de pista rápida e técnica. São 5.384 metros distribuídos em seis traçados possíveis, com 16 curvas (nove para a direita e sete para a esquerda) e três retas principais: a maior, com 803 metros, além da reta de largada (614 m) e da oposta (502 m). A curva 1 é de alta velocidade, com 207 metros e inclinação de 5°, enquanto a largura varia de 15 metros na largada para 14 metros no restante do circuito, características que favorecem ultrapassagens e disputas mais próximas.
A modernização incluiu novo asfalto, melhorias de drenagem, adequações de segurança e ajustes nas áreas de boxes e de público, seguindo parâmetros exigidos para receber categorias como a Stock Car. Com isso, o autódromo volta ao radar das principais competições e se torna opção concreta para treinos, eventos-escola e provas de diferentes níveis, do turismo ao monoposto.
Entre pilotos de diferentes gerações, o sentimento é de retomada de um palco histórico. Profissionais que cresceram competindo em Brasília ressaltam a combinação entre velocidade, exigência técnica e possibilidades de traçado, enquanto a nova geração vê na reabertura uma chance de ter, novamente, um circuito de referência para formação e eventos de grande porte na capital.
Novo traçado
Extensão: 5.384 metros
Configurações: até 6 traçados possíveis
Curvas: 16 curvas, duas entradas de boxes
Perfil: pista larga, rápida e com pontos de ultrapassagem
Foco da reforma: novo asfalto, drenagem, áreas de escape, guard rails e caixas de brita
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