A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) entregou 44 aeronaves no 1º trimestre de 2026, crescimento de 47% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram repassadas 30 unidades. O avanço, segundo a companhia, reflete o progresso das iniciativas de nivelamento de produção implementadas recentemente.

​O ritmo mais aquecido nas entregas se dá em um momento em que a fabricante brasileira busca dar vazão à sua carteira de pedidos firmes (backlog), que atingiu o nível recorde de US$ 31,6 bilhões no encerramento de 2025 –aumento de 20% no volume de encomendas na comparação anual.

​Os números do balanço mostram que o setor de aviação executiva impulsionou as operações do período. Foram 29 jatos repassados aos clientes –alta de 26% em relação aos 23 entregues no 1º trimestre de 2025. O desempenho foi impulsionado pela demanda contínua por jatos leves e de médio porte.

​AVIAÇÃO COMERCIAL E DEFESA

Na aviação comercial, segmento mais rentável da fabricante, foram entregues 10 novas aeronaves (ante 7 no ano passado, aumento de 43%). Das entregas deste ano, 3 foram do modelo E195-E2 –a maior aeronave comercial atualmente em produção pela Embraer civil.

​O braço de defesa e segurança também registrou movimentação positiva, saindo de zero entregas no início de 2025 para 5 aeronaves despachadas no 1º trimestre deste ano. Foram entregues um cargueiro militar multimissão KC-390 Millennium e 4 aeronaves de ataque leve A-29 Super Tucano.

​METAS PARA O ANO

O recorde financeiro de US$ 31,6 bilhões em encomendas acumuladas dá sustentação às metas da fabricante. A Embraer manteve suas projeções e estima entregar de 80 a 85 aeronaves na aviação comercial ao longo de 2026.

​Para a aviação executiva, a expectativa é de 160 a 170 jatos até dezembro. Em ambos os segmentos civis, os pontos médios das projeções representam um crescimento estimado de 6% na comparação ano a ano.