Bortoleto e Câmara: Brazil volta a ter dois pilotos na F

Brasil volta a ter dois pilotos titulares após mais de uma década; dupla pode ampliar interesse e negócios

A confirmação de Rafael Câmara como piloto titular da Haas para a temporada de 2027 coloca o Brasil novamente em uma posição que não ocupa há mais de uma década: a de ter dois representantes no grid da Fórmula 1. Gabriel Bortoleto, por sua vez, segue na categoria defendendo a Audi. A última vez que o país teve dois pilotos titulares durante uma temporada completa foi em 2016, com Felipe Massa, pela Williams, e Felipe Nasr, pela Sauber.

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Desde então, a ausência de brasileiros no grid reduziu a presença nacional em uma categoria que movimenta grandes investimentos e atrai marcas do mundo todo. A chegada de Câmara, porém, pode mudar esse cenário. Além de aumentar a torcida brasileira nas corridas, a dupla cria novas possibilidades para empresas interessadas em associar suas marcas aos pilotos, produzir conteúdo e se aproximar dos fãs. “Desde 2016, com Felipe Massa e Felipe Nasr, o Brasil não tinha dois pilotos titulares no grid da Fórmula 1. Rafael Câmara chega com uma trajetória de destaque nas categorias de base e representa mais do que uma promessa esportiva”, afirma Ivan Martinho, professor de marketing esportivo da ESPM.

Para ele, a presença de dois brasileiros pode ampliar o envolvimento do público com a categoria. “A relevância comercial de um esporte não depende apenas de quem vence, mas também de quem faz o público se importar. E, nesse aspecto, a Fórmula 1 acaba de ganhar mais um ativo valioso no Brasil”, diz. Na avaliação de Fábio Wolff, sócio-diretor da Wolff Sports e especialista em marketing esportivo, os dois pilotos podem gerar mais histórias para acompanhar ao longo da temporada e novas oportunidades comerciais. “Dois pilotos criam mais histórias para acompanhar ao longo da temporada e novas oportunidades de campanhas, conteúdo, relacionamento com clientes e experiências nos autódromos”, afirma Wolff.

A confirmação de Rafael Câmara na Haas em 2027 coloca o Brasil novamente com dois pilotos titulares na Fórmula 1, ao lado de Gabriel Bortoleto.

Joaquim Lo Prete, Country Manager da ABSOLUT Sport no Brasil, também vê espaço para o crescimento dos negócios ligados à categoria. A trajetória recente de Gabriel Bortoleto ajuda a ilustrar o interesse comercial em torno de um piloto brasileiro na categoria. Desde o anúncio de sua chegada à Fórmula 1, o paulista passou a atrair patrocinadores e colocou sua equipe no radar de empresas interessadas em associar suas marcas à competição. Entre os apoiadores comerciais ligados ao piloto e à equipe estão nomes como Mercado Livre, Porto, KitKat, do grupo Nestlé, Banco de Brasília, Motorola, Snapdragon, O Boticário, Claro e PicPay.

Para Toninho Cecílio, ex-jogador e diretor executivo de futebol e sócio-fundador da AdSports, o retorno de dois brasileiros ao grid pode beneficiar não apenas os pilotos, mas também outros negócios ligados ao automobilismo. “O retorno definitivo do Brasil ao grid da Fórmula 1 com Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara não é apenas um marco esportivo, mas o início de uma nova era que reativa o mercado nacional e reposiciona as marcas brasileiras na vitrine mais valiosa do esporte mundial”, afirma. O salário-base de um competidor da categoria é estimado em cerca de US$ 2 milhões por ano. Para Fábio Wolff, transformar o interesse do público em patrocínios exige planejamento. “Dois brasileiros no grid não significam automaticamente o dobro de patrocínios. A conversão desse interesse em negócios depende da capacidade de cada projeto de oferecer uma proposta clara às marcas, com ativações consistentes e resultados mensuráveis”, ressalta.